185 hp @ 2.600 rpm / 51 kg-m @ 1.600 rpm
9.500 kg
6.677 mm
El Busetón NQR Euro VI se destaca por su motor que entrega un alto torque y potencia, (51 kg-m / 185 hp) proporcionando un rendimiento óptimo con bajo consumo de combustible en un amplio rango de rpm. Con mayor potencia y torque, este chasis está diseñado para un peso bruto vehicular de 9.500 kg. Además, está equipado con un alternador de 80 amperios. Una de sus características más destacadas son los frenos de aire completos con ABS, que le brindan una maniobrabilidad excepcional y un alto nivel de seguridad, convirtiéndolo en la opción ideal.
Marca / Código | Isuzu / 4HK1-TCS |
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Tipo | Inyección directa |
Ubicación | Longitudinal Delantero |
Desplazamiento (cc) | 5.193 |
Nro. de Cilindros | 4 en línea |
Potencia (hp @ rpm) | 185 @ 2.600 |
Torque (kg-m @ rpm) | 52 @ 1.600 |
Alimentación | Turboalimentada |
Sistema de Inyección | Common Rail |
Nivel de Emisiones | Euro VI / DPD + SCR |
Combustible | Diésel |
Marca / Código | Isuzu / MZZ6U |
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Tipo | T/M 6 Vel. |
Tracción | 4×2 |
Relaciones | 6 |
1ª (Baja / Alta) | 6.369 |
6ª (Baja / Alta) | 0.782 |
Relación Final de Ejes | 5.125 |
Peso Bruto Vehicular (kg) | 9.500 |
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Capacidad de Carga (kg) | 6.633 |
Capacidad máxima de Ejes: | |
– Delantero (kg) | 3.300 |
– Trasero (kg) | 6.400 |
Tanque de Combustible (L) | 140 |
Tanque Urea (L) | 16 |
OL (Longitud total, mm) | 6.677 |
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WB (Distancia entre ejes, mm) | 3.815 |
RTW (Ancho de llantas traseras, mm) | 2.130 |
FTW (Ancho de trocha, mm) | 2.195 |
FOH (Voladizo delantero, mm) | 1.152 |
ROH (Voladizo trasero, mm) | 1.710 |
Dirección | Hidráulica asistida |
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Tipo de Suspensión | Muelle de hojas Taper-leaf |
Amortiguadores | Hidráulicos, telescópicos de doble acción |
Bastidor | Sección de canal escalonado |
Llanta | 215 / 75 R 17,5 |
Sistema de Frenos | 100% Aire + Control de Estabilidad ESC |
Freno de escape | Tipo mariposa en el escape |
Asistente de arranque en pendiente | Si |
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Barra estabilizadora delantera | Si |
Barra estabilizadora trasera | Si |
Dirección ajustable en altura y profundidad | Si |
Limitador de velocidad customizable | Si |
Pantalla digital en tablero de instrumentos | Si |
Sistema de frenos por vacío con Power Assist | Si |
Nuevos componentes en el sistema de postratamiento que garantizan la durabilidad de la Tecnología Isuzu. La Tecnología Euro VI Intelligence, usa AdBlue eficientemente al controlar la calidad del agente reductor, entregando información precisa al conductor.
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